Η αντλία λυμάτων συνεχίζει να σκοντάφτει τον διακόπτη

Μια αντλία λυμάτων που σκοντάφτει συνεχώς τον διακόπτη δεν πάσχει απαραίτητα από ένα απλό ηλεκτρικό σφάλμα. Ο χρονισμός του ταξιδιού, η συσκευή που ανοίγει και ο τρόπος με τον οποίο συμπεριφέρεται η αντλία πριν σταματήσει μπορούν να σας πουν εάν πρέπει να κοιτάξετε την τροφοδοσία, τον κινητήρα, το καλώδιο ή το υδραυλικό φορτίο.

Μια τυπική κλήση σέρβις ξεκινά με ένα σύντομο μήνυμα: "Η αντλία λυμάτων σκοντάφτει συνέχεια τον διακόπτη." Οι χρήσιμες λεπτομέρειες έρχονται συνήθως αργότερα. Σκόνταψε τη στιγμή που έφτασε το σήμα εκκίνησης; Λειτούργησε πρώτα η αντλία για είκοσι δευτερόλεπτα; Τελικά το νερό έφευγε από τη δεξαμενή; Και άνοιξε ο διακόπτης κυκλώματος, η υπερφόρτωση του κινητήρα ή η συσκευή διαρροής γείωσης-;

Αυτές οι ερωτήσεις έχουν μεγαλύτερη σημασία από μια άλλη επαναφορά. Μια προστατευτική συσκευή δεν είναι μια ταλαιπωρία για εργασία. Σας λέει ότι το ηλεκτρικό ρεύμα, η κατάσταση μόνωσης ή το φορτίο λειτουργίας είναι εκτός του αναμενόμενου εύρους. Εάν η δεξαμενή εξακολουθεί να δέχεται λύματα, σταματήστε να χρησιμοποιείτε τις συνδεδεμένες τουαλέτες, νεροχύτες ή εξοπλισμό πλυντηρίου μέχρι να κατανοήσετε το πρόβλημα. Η σίγαση ενός συναγερμού υψηλού{4}}επιπέδου σταματά μόνο τον θόρυβο. δεν κατεβάζει το νερό.

Εάν η συσκευή ενεργοποιηθεί αμέσως, πριν η αντλία φτάσει στην κανονική ταχύτητα, ξεκινήστε με σφάλματα που δημιουργούν πολύ υψηλό ρεύμα εκκίνησης ή διαρροή στη γη. Μια κλειδωμένη πτερωτή, δεσμευμένο ρουλεμάν, βραχυκυκλωμένο τύλιγμα, κατεστραμμένο καλώδιο τροφοδοσίας,Το υγρό κουτί διακλάδωσης ή η λανθασμένη σύνδεση μπορεί να προκαλέσει αυτό το μοτίβο. Μια τριφασική αντλία μπορεί επίσης να μην ξεκινήσει σωστά εάν λείπει μία φάση. Ο κινητήρας βουίζει ή κινείται ελαφρά, αλλά η αντλία δεν εγκαθίσταται ποτέ σε κανονική λειτουργία.

Εάν λειτουργεί για δέκα ή είκοσι δευτερόλεπτα και μετά σταματήσει, ο κινητήρας έχει ξεκινήσει αλλά μεταφέρει πολύ μεγάλο φορτίο. Μια λωρίδα υφάσματος γύρω από την πτερωτή, μια μερικώς φραγμένη δίοδος ή ένα άκαμπτο ρουλεμάν μπορεί να επιτρέπει ακόμα την περιστροφή. Η αντλία μπορεί ακόμη και να μετακινήσει λίγο νερό. Αυτό που αλλάζει είναι το ρεύμα: παραμένει πάνω από την κανονική τιμή λειτουργίας μέχρι να αντιδράσει η υπερφόρτωση.

Ένα ταξίδι μετά από αρκετά λεπτά συχνά δείχνει προς συσσώρευση θερμότητας αντί για σκληρό βραχυκύκλωμα. Η αντλία μπορεί να λειτουργεί πολύ καιρό επειδή η εκφόρτιση είναι περιορισμένη, η πραγματική κεφαλή είναι υψηλότερη από την αναμενόμενη ή η επιλεγμένη αντλία δεν μπορεί να συμβαδίσει με την εισερχόμενη ροή. Η χαμηλή τάση και η ανισορροπία ρεύματος φάσης-δημιουργούν επίσης θερμότητα. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η αντλία μπορεί να λειτουργήσει όταν το κτίριο είναι ήσυχο και να ταξιδεύει μόνο κατά τη διάρκεια μιας πολυάσχολης περιόδου.

Έπειτα, υπάρχει διακοπτόμενη παραπάτηση. Η αντλία ολοκληρώνει αρκετούς κύκλους, μπορεί να λειτουργεί κανονικά για μια μέρα και αργότερα να ξαναπάει. Η υγρασία μέσα σε μια είσοδο καλωδίου, οι χαλαροί ακροδέκτες, ο πλωτήρας που δημιουργεί υπερβολικές εκκινήσεις ή τα λύματα που επιστρέφουν μέσω μιας βαλβίδας αντεπιστροφής με διαρροή μπορούν να δημιουργήσουν αυτό το απογοητευτικό μοτίβο. Καταγράψτε τις συνθήκες όταν συμβαίνει αντί να υποθέσετε ότι μια επιτυχής επαναφορά το έχει επιδιορθώσει.

Οι άνθρωποι συχνά αποκαλούν κάθε προστατευτική συσκευή "ο διακόπτης", αλλά η διάκριση βοηθά στον περιορισμό της αναζήτησης. Ο διακόπτης διακλάδωσης προστατεύει το κύκλωμα τροφοδοσίας από υπερβολικό ρεύμα και βραχυκυκλώματα. Η υπερφόρτωση του κινητήρα ανταποκρίνεται σε ρεύμα που παραμένει πολύ υψηλό για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα. Μια συσκευή διαρροής GFCI ή γείωσης{3}}αποκρίνεται όταν διαφεύγει ρεύμα από το προβλεπόμενο κύκλωμα, συχνά επειδή η μόνωση ή η σύνδεση του καλωδίου είναι βρεγμένη ή κατεστραμμένη.

Ελέγξτε τον πίνακα πριν τραβήξετε την αντλία. Επιβεβαιώστε ποια συσκευή έχει λειτουργήσει, εάν η ρύθμιση υπερφόρτωσης ταιριάζει με την πινακίδα του κινητήρα και εάν κάποιος άλλαξε πρόσφατα διακόπτη, επαφέα ή σύνδεση καλωδίωσης. Ένας μεγαλύτερος διακόπτης δεν είναι επισκευή. Μπορεί απλώς να επιτρέψει σε έναν υπερφορτωμένο κινητήρα να λειτουργεί πιο ζεστά πριν τον σταματήσει οτιδήποτε.

Για μια τριφασική αντλία, η τάση και το ρεύμα θα πρέπει να μετρώνται και στις τρεις φάσεις ενώ η αντλία είναι υπό φορτίο. Μια αποδεκτή ανάγνωση δεν αποδεικνύει ότι η προσφορά είναι ισορροπημένη. Ένας χαλαρός ακροδέκτης ή μια κακή επαφή μπορεί να επηρεάσει μια φάση περισσότερο από τις άλλες. Οι μονοφασικές-αντλίες έχουν διαφορετικά εξαρτήματα εκκίνησης, επομένως ένας αδύναμος πυκνωτής μπορεί επίσης να εμποδίσει τον κινητήρα να φτάσει στην ταχύτητα και να προκαλέσει επαναλαμβανόμενη ενεργοποίηση.

Η πρώτη επιθεώρηση τοποθεσίας μπορεί να παραμείνει εξωτερική. Αναζητήστε κλειστή βαλβίδα κατάθλιψης, σπασμένος εύκαμπτος σωλήνας, χαλασμένο καλώδιο, βρεγμένο κουτί ακροδεκτών και σημάδια υπερθέρμανσης στον πίνακα. Προσέξτε εάν η στάθμη της δεξαμενής πέφτει ενώ λειτουργεί η αντλία. Εάν ο κινητήρας ακούγεται κανονικός αλλά η στάθμη ελάχιστα κινείται, η ηλεκτρική διακοπή μπορεί να είναι αποτέλεσμα υδραυλικού ή μηχανικού προβλήματος.

Οποιαδήποτε εργασία στο εσωτερικό της δεξαμενής ή του πίνακα ελέγχου πρέπει να ξεκινά με ηλεκτρική απομόνωση και επαλήθευση ότι η παροχή είναι απενεργοποιημένη. Ένας εξειδικευμένος τεχνικός μπορεί στη συνέχεια να δοκιμάσει την αντίσταση μόνωσης, την αντίσταση περιέλιξης και την ισορροπία φάσης. Εάν αυτά τα αποτελέσματα είναι λογικά, η αντλία μπορεί να αφαιρεθεί και να ελεγχθεί η φτερωτή για ίνες, μαντηλάκια ή φθορά. Σε μια αυτόματη-εγκατάσταση ζεύξης, η αντλία μπορεί κανονικά να ανυψωθεί κατά μήκος των οδηγών σιδηροτροχιών της χωρίς να αναιρεθεί η σύνδεση εκκένωσης στο κάτω μέρος του λάκκου.

Μία επαναφορά μετά από ένα προφανές προσωρινό συμβάν διαφέρει από πέντε συνεχόμενες προσπάθειες εκκίνησης. Ένας κινητήρας που δεν μπορεί να γυρίσει παραμένει κοντά στο ρεύμα εκκίνησης και θερμαίνεται πολύ γρήγορα. Οι επαναλαμβανόμενες προσπάθειες μπορεί να προκαλέσουν ζημιά σε μια περιέλιξη που ήταν ακόμα επισκευάσιμη όταν συνέβη το πρώτο ταξίδι. Ένα σφάλμα μόνωσης μπορεί να γίνει πιο σοβαρό για τον ίδιο λόγο.

Πριν επικοινωνήσετε με τον προμηθευτή, τραβήξτε μια φωτογραφία της πινακίδας και του πίνακα ελέγχου της αντλίας. Σημειώστε την τάση, τη φάση, το ονομαστικό ρεύμα, το μετρούμενο ρεύμα και ποια προστατευτική συσκευή άνοιξε. Προσθέστε το χρονοδιάγραμμα ταξιδιού, τη στάθμη της λεκάνης, τη συνολική ανύψωση και εάν το νερό μετακινήθηκε κατά τη διάρκεια της προσπάθειας. Ένα σύντομο βίντεο που δείχνει μια εκκίνηση είναι συχνά χρήσιμο, αλλά μην συνεχίσετε να επανεκκινείτε την αντλία μόνο για να την καταγράψετε.

Εάν δεν είστε βέβαιοι εάν το σφάλμα είναι ηλεκτρικό ή υδραυλικό, στείλτε την πινακίδα, μια καθαρή φωτογραφία πίνακα και τις παρατηρήσεις από μια προσπάθεια ασφαλούς εκκίνησης. Αυτό είναι συνήθως αρκετό για μια αρχική κατεύθυνση. Είναι πολύ πιο χρήσιμο από το να αλλάξετε πρώτα τον διακόπτη και να ελπίζετε ότι η αντλία θα παραμείνει ενεργοποιημένη.