Αντλία παροχής αντίστροφης όσμωσης

Α: Αποτυχία εκκίνησης, πρέπει πρώτα να ελέγξετε την παροχή ρεύματος, να ελέγξετε την αντικατάσταση της ασφάλειας, να ελέγξετε το σύστημα αντλίας. Αντικαταστήστε τη μίζα του κινητήρα. Ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου. Αντιμετωπίστε το πρόβλημα και επισκευάστε την αντλία.

Α: Οι ασφάλειες έχουν καεί. Οι επαφές της συσκευής υπερφόρτωσης είναι ελαττωματικές. Η σύνδεση του καλωδίου είναι χαλαρή ή ελαττωματική. Η περιέλιξη του κινητήρα είναι ελαττωματική. Η αντλία έχει μπλοκαριστεί μηχανικά. Η ρύθμιση υπερφόρτωσης. Αυτά τα προβλήματα μπορεί να προκαλέσουν υπερφόρτωση της αντλίας.

A:Οι πιθανοί λόγοι είναι οι εξής.

Ο σωλήνας αναρρόφησης είναι φραγμένος από ακαθαρσίες. Η ποδοβαλβίδα ή η βαλβίδα αντεπιστροφής είναι κλειστή. Διαρροή στο σωλήνα αναρρόφησης. Υπάρχει αέρας στον σωλήνα αναρρόφησης ή στην αντλία.

Μπορεί να ελέγξει και να καθαρίσει τον σωλήνα αναρρόφησης. Ελέγξτε και επισκευάστε την ποδοβαλβίδα ή τη βαλβίδα ελέγχου.

Ελέγξτε και επισκευάστε τον σωλήνα αναρρόφησης. Ξαναγεμίστε υγρό, απελευθερώστε αέρα.

A:Το πρώτο βήμα είναι να ορίσετε τα κριτήρια σχεδιασμού. Δημιουργήστε μια καμπύλη τίτλου συστήματος.

Προσδιορίστε τον τύπο της αντλίας. Υπολογίστε τη σχέση μεταξύ της ειδικής ταχύτητας της αντλίας και της απόδοσης της πτερωτής.

Προσδιορίστε τη μέγιστη ταχύτητα της αντλίας. Επιλέξτε την καμπύλη αντλίας. Προσδιορίστε εάν χρειάζεστε αντλία μεταβλητής ταχύτητας.

A:Τα υλικά εισόδου και εξόδου νερού είναι από ανοξείδωτο χάλυβα, με χρήση CDLF.

Τα υδάτινα σώματα εισόδου και εξόδου είναι από χυτοσίδηρο και το CDL.CDL είναι κατάλληλο για μη διαβρωτικά υγρά. Το CDLF είναι κατάλληλο για ήπια διαβρωτικά υγρά. (υγρά εξαρτήματα επιφάνειας φθορίου πλαστικό)