Επισκευή ή αντικατάσταση μιας υποβρύχιας αντλίας λυμάτων;

Μια αντλία λυμάτων που σταματά την κίνηση του νερού δεν χρειάζεται να αντικατασταθεί αυτόματα. Μια φραγμένη είσοδος, μια μπλοκαρισμένη βαλβίδα ελέγχου, ένα κατεστραμμένο καλώδιο, η λανθασμένη περιστροφή φάσης ή ένα πρόβλημα ελέγχου μπορεί να προκαλέσει συμπτώματα που μοιάζουν με αποτυχημένη αντλία. Ταυτόχρονα, η επανειλημμένη επισκευή μιας αντλίας με νερό στο εσωτερικό του κινητήρα, ενός κακώς φθαρμένου άξονα ή της λανθασμένης υδραυλικής επιλογής μπορεί να γίνει πιο ακριβή από την αντικατάστασή της.

Η χρήσιμη ερώτηση δεν είναι απλώς, "πόσο χρονών είναι η αντλία;" Είναι, "Τι απέτυχε, γιατί απέτυχε και ποια κατάσταση θα παραμείνει μετά την επισκευή;" Μια απόφαση επισκευής ήχου-ή-αντικατάστασης λαμβάνει υπόψη την αντλία, το ηλεκτρικό σύστημα, τη γραμμή εκκένωσης και το πραγματικό σημείο λειτουργίας μαζί. Αυτή η προσέγγιση μειώνει το χρόνο διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης και εμποδίζει μια νέα ή ανακατασκευασμένη αντλία να επιστρέψει στο ίδιο πρόβλημα.

Ελέγξτε το σύστημα προτού κατηγορήσετε την αντλία

Πριν αφαιρέσετε τη μονάδα από το βρεγμένο πηγάδι, καταγράψτε τη στάθμη του νερού, την κατάσταση συναγερμού, το ρεύμα λειτουργίας, την τάση, τον ήχο λειτουργίας και εάν ο κινητήρας ξεκινά κανονικά. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί αλλά το επίπεδο της λεκάνης δεν πέφτει, επιθεωρήστε το άνοιγμα αναρρόφησης, τη δίοδο της πτερωτής, τον σωλήνα εκκένωσης, τη βαλβίδα αντεπιστροφής και τη βαλβίδα απομόνωσης. Μια αντλία δεν μπορεί να παρέχει την ονομαστική της ροή μέσω μιας κλειστής βαλβίδας, ενός φραγμένου σωλήνα ή μιας κεφαλής συστήματος που είναι υψηλότερη από αυτή που μπορεί να ξεπεράσει η αντλία.

Για μια τριφασική υποβρύχια αντλία λυμάτων, η εσφαλμένη περιστροφή μπορεί να μειώσει απότομα τη ροή, παρόλο που ο κινητήρας ακούγεται κανονικός. Η χαμηλή τάση, η ανισορροπία φάσης ή η επαναλαμβανόμενη σύντομη ανακύκλωση μπορεί επίσης να υπερθερμάνουν την περιέλιξη και τα ρουλεμάν. Τα χειριστήρια επιπέδου αξίζουν την ίδια προσοχή. Εάν η στάθμη διακοπής είναι πολύ χαμηλή, ένας τυπικός υδρόψυκτος υποβρύχιος κινητήρας μπορεί να χάσει την ψύξη που παρέχεται από το περιβάλλον υγρό. Εάν τα επίπεδα εκκίνησης και διακοπής είναι πολύ κοντά, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει πολύ συχνά και να μην φτάσει ποτέ σε σταθερό κύκλο λειτουργίας.

Το αντλούμενο μέσο πρέπει επίσης να ταιριάζει με τον υδραυλικό σχεδιασμό. Οι μακριές ίνες, τα μαντηλάκια και το πανί μπορούν να υπερφορτώσουν μια τυπική δίοδο που επιλέχθηκε για τα συνηθισμένα λύματα. Η λειαντική άμμος μπορεί να φορέσει μια πτερωτή, να φορέσει την πλάκα και να σπειρωθεί χωρίς να δημιουργήσει εμφανές μπλοκάρισμα. Το διαβρωτικό υγρό μπορεί να προσβάλει ένα περίβλημα από χυτοσίδηρο ακόμη και όταν η αντλία εξακολουθεί να λειτουργεί. Όταν η πραγματική αιτία είναι μια αναντιστοιχία εφαρμογής, η επισκευή της αρχικής μονάδας χωρίς αλλαγή της επιλογής συνήθως καθυστερεί την επόμενη αποτυχία αντί να την επιλύσει.

Επισκευές που συνήθως έχουν νόημα

Η επισκευή είναι συνήθως λογική όταν η ζημιά είναι περιορισμένη, η κύρια δομή είναι υγιής και η αντλία μπορεί να επιστρέψει στην απαιτούμενη λειτουργία της μετά το σέρβις. Τα τυπικά είδη επισκευής περιλαμβάνουν ρουλεμάν, μηχανικά στεγανοποιητικά, δακτυλίους O-, στυπιοθλίπτες καλωδίων, φθορές, φτερωτές και κατεστραμμένα τμήματα του καλωδίου τροφοδοσίας, όπου υπάρχει εγκεκριμένη αντικατάσταση. Σε αντλίες με θάλαμο λαδιού ή στεγανοποίησης, το αποχρωματισμένο ή γαλακτωματοποιημένο λάδι είναι μια σημαντική προειδοποίηση ότι το σύστημα στεγανοποίησης χρειάζεται πιο προσεκτική επιθεώρηση.

Η αντικατάσταση μηχανικής τσιμούχας δεν πρέπει ποτέ να αντιμετωπίζεται ως απλή ανταλλαγή ανταλλακτικών. Ο τεχνικός θα πρέπει να επιθεωρήσει την επιφάνεια του άξονα, την εκροή του άξονα, τις θέσεις στεγανοποίησης, τα ρουλεμάν και τις όψεις ζευγαρώματος που διατηρούν τη στεγανοποίηση τετράγωνη. Μια νέα τσιμούχα τοποθετημένη σε λυγισμένο άξονα ή χαλαρό ρουλεμάν μπορεί να διαρρεύσει ξανά γρήγορα. Η ίδια αρχή ισχύει για μια πτερωτή: η αντικατάσταση μιας φθαρμένης πτερωτής δεν θα αποκαταστήσει την απόδοση εάν το διάκενο των σπειρών είναι υπερβολικό ή η αντλία λειτουργεί μακριά από το προβλεπόμενο εύρος της καμπύλης της.

Η ηλεκτρική δοκιμή είναι απαραίτητη πριν από την έγκριση επισκευής κινητήρα. Ένας εξειδικευμένος τεχνικός θα πρέπει να ελέγξει την αντίσταση μόνωσης, την αντίσταση περιέλιξης, την ισορροπία φάσης, την κατάσταση του καλωδίου και την ένδειξη εισόδου υγρασίας. Τα ρουλεμάν πρέπει να ελέγχονται για παιχνίδι και θόρυβο, ενώ ο άξονας πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα χωρίς τρίψιμο. Μετά το σέρβις, η αντλία θα πρέπει να υποβληθεί σε δοκιμή πίεσης- ή διαρροής-όπως απαιτείται από τον κατασκευαστή και στη συνέχεια να δοκιμαστεί-να λειτουργήσει ενώ παρατηρούνται οι επιδόσεις ρεύματος, δονήσεων, περιστροφής και εκφόρτισης.

Η μικρή επισκευή είναι ιδιαίτερα ελκυστική όταν υπάρχουν διαθέσιμα ανταλλακτικά, το περίβλημα και ο άξονας παραμένουν σε καλή κατάσταση, το σημείο λειτουργίας εξακολουθεί να είναι σωστό και η αντλία έχει σταθερό ιστορικό σέρβις. Σε αυτήν την περίπτωση, η επισκευή της υποβρύχιας αντλίας λυμάτων μπορεί να παρατείνει την ωφέλιμη ζωή χωρίς αλλαγή των σωληνώσεων, των χειριστηρίων ή της υγρής-διάταξης του φρεατίου.

Πότε η αντικατάσταση είναι η καλύτερη απόφαση

Ένας κοινός εμπειρικός κανόνας της βιομηχανίας είναι να συγκρίνετε την προσφορά επισκευής με περίπου το μισό κόστος μιας κατάλληλης νέας αντλίας. Είναι ένα χρήσιμο σημείο ελέγχου, αλλά δεν πρέπει να είναι η απόφαση από μόνη της. Μια χαμηλή τιμή επισκευής μπορεί να εξακολουθεί να είναι χαμηλής αξίας εάν η επισκευασμένη μονάδα είναι πιθανό να αποτύχει ξανά, να καταναλώσει υπερβολική ενέργεια ή να μην μπορεί να καλύψει την απαιτούμενη ροή και κεφαλή. Αντίθετα, μια πιο δαπανηρή επισκευή μπορεί να δικαιολογηθεί για μια μεγάλη αντλία όταν τα υδραυλικά εξαρτήματα, η εγκατάσταση και η υποστήριξη ανταλλακτικών παραμένουν ισχυρά.

Η αντικατάσταση γίνεται ευκολότερο να δικαιολογηθεί όταν πολλά μεγάλα συστήματα καταστραφούν ταυτόχρονα. Παραδείγματα περιλαμβάνουν ένα καμένο ή κατεστραμμένο από το νερό-μοτέρ σε συνδυασμό με φθαρμένα ρουλεμάν, κατεστραμμένα στεγανοποιητικά και μια πολύ διαβρωμένη πτερωτή. ένα ραγισμένο περίβλημα? σοβαρή διάβρωση γύρω από εξαρτήματα που περιέχουν πίεση-. ένας λυγισμένος άξονας? επαναλαμβανόμενη είσοδο υγρασίας. ή απαρχαιωμένα εξαρτήματα που δεν μπορούν να προμηθεύονται αξιόπιστα. Η επανατύλιξη ενός κινητήρα, η αντικατάσταση του συστήματος στεγανοποίησης και η ανακατασκευή του υδραυλικού άκρου μπορεί να πλησιάσει το κόστος μιας νέας μονάδας, ενώ θα αφήνει ακόμα παλαιότερες εισόδους καλωδίων, χυτά υλικά και συνδετήρες σε λειτουργία.

Η επαναλαμβανόμενη αποτυχία είναι ένα άλλο ισχυρό σήμα. Εάν μια αντλία τραβιέται κάθε λίγους μήνες για το ίδιο πρόβλημα απόφραξης, υπερφόρτωσης ή στεγανοποίησης, το πρόβλημα μπορεί να είναι ο τύπος της αντλίας, τα χαρακτηριστικά των στερεών, ο σχεδιασμός υγρού-πηγαδιού ή το σημείο λειτουργίας. Μια αντλία κοπής μπορεί να είναι πιο κατάλληλη για κορδόνι υλικό. Μπορεί να χρειαστεί ένα μοντέλο από ανοξείδωτο-χάλυβα για ένα ήπια διαβρωτικό υγρό. Μπορεί να απαιτείται διαφορετική υδραυλική επιλογή όταν έχει αλλάξει η μετρούμενη κεφαλή ή η ροή του συστήματος. Η αντικατάσταση θα πρέπει να διορθώσει την αιτία και όχι απλώς να αντιγράψει την παλιά πινακίδα.

Ο χρόνος διακοπής λειτουργίας έχει επίσης μια αξία. Σε ένα ξενοδοχείο, εργοστάσιο, εμπορικό κτίριο ή σταθμό μεταφοράς λυμάτων, μια υπερχείλιση ή έκτακτη ανάγκη μπορεί να κοστίσει περισσότερο από τη διαφορά τιμής μεταξύ επισκευής και αντικατάστασης. Όπου η αντλία είναι κρίσιμη και δεν υπάρχει διαθέσιμη μονάδα αναμονής, ο χρόνος παράδοσης, η πρόσβαση σέρβις και ο κίνδυνος μιας άλλης απρογραμμάτιστης διακοπής θα πρέπει να έχουν μεγαλύτερο βάρος από το τιμολόγιο επισκευής μόνο.

Μια Πρακτική Επισκευή-ή-Λίστα ελέγχου αντικατάστασης

Χρησιμοποιήστε τέσσερις ομάδες πληροφοριών πριν λάβετε την τελική απόφαση: την αρχική εργασία, την παρούσα κατάσταση, το αναμενόμενο αποτέλεσμα μετά την επισκευή και το συνολικό κόστος του κύκλου ζωής. Ο παρακάτω πίνακας είναι ένας πρακτικός οδηγός και δεν υποκαθιστά την επιθεώρηση από εξειδικευμένο τεχνικό.

Πριν εγκρίνετε την εργασία, ζητήστε ένα γραπτό αποτέλεσμα επιθεώρησης και όχι μια προσφορά μιας-γραμμής. Θα πρέπει να προσδιορίζει τα αποτυχημένα εξαρτήματα, την πιθανή βασική αιτία, τις προτεινόμενες δοκιμές, την εγγύηση για την επισκευή και το αναμενόμενο αποτέλεσμα λειτουργίας. Για αντικατάσταση, συγκρίνετε τη νέα αντλία με την τρέχουσα ροή, τη συνολική δυναμική κεφαλή, τα στερεά, τη υγροχημεία, την τάση, τη συχνότητα, τη μέθοδο εγκατάστασης και τη λογική ελέγχου.

Η καλύτερη απόφαση είναι αυτή που αποκαθιστά την αξιόπιστη λειτουργία και αφαιρεί τον λόγο που η αντλία απέτυχε. Μερικές φορές αυτό σημαίνει αντικατάσταση στεγανοποιητικού και σετ ρουλεμάν. Μερικές φορές σημαίνει αλλαγή του τύπου ή της εγκατάστασης της αντλίας. Η αντιμετώπιση ολόκληρου του συστήματος ως μέρος της διάγνωσης είναι ο πιο αξιόπιστος τρόπος προστασίας του επόμενου σταδίου της διάρκειας ζωής της υποβρύχιας αντλίας.

Πρακτικές συχνές ερωτήσεις

Μπορεί να ξανατυλιχθεί ένας κινητήρας αντλίας λυμάτων;Συχνά ναι, εάν ο πυρήνας του στάτορα, ο άξονας, ο ρότορας, το περίβλημα και το σύστημα εισόδου καλωδίου{0} εξακολουθούν να επισκευάζονται. Η περιέλιξη πρέπει να ελεγχθεί επαγγελματικά και το σύστημα στεγανοποίησης της αντλίας πρέπει να αποκατασταθεί και να επαληθευτεί πριν επιστρέψει η μονάδα σε λειτουργία.

Μια διαρροή μηχανικής σφράγισης σημαίνει πάντα ότι η αντλία πρέπει να αντικατασταθεί;Όχι. Η πρόωρη αστοχία στεγανοποίησης μπορεί να επισκευαστεί όταν ο άξονας, τα ρουλεμάν, οι έδρες στεγανοποίησης και η μόνωση του κινητήρα παραμένουν σταθερά. Η μακροχρόνια λειτουργία μετά τη διαρροή μπορεί να επιτρέψει την είσοδο νερού στον κινητήρα και να μετατρέψει μια περιορισμένη επισκευή σε σημαντική ανακατασκευή.

Πρέπει πάντα να αντικαθίσταται μια παλιά αντλία;Η ηλικία από μόνη της δεν αρκεί. Η κατάσταση, το ιστορικό λειτουργίας, η-διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, η χρήση ενέργειας, η καταλληλότητα των σημείων λειτουργίας-και το κόστος διακοπής λειτουργίας είναι πιο χρήσιμα από την ημερολογιακή ηλικία της αντλίας.